L'entrevista
Conversa amb personatges d’interès informatiu emeses al magazín matinal Baix Gaià al Dia o en altres espais d'Ona la Torre
Subscriu-te
#857 - Ramon Juanola, enginyer de la Plataforma Mercaderies per l'interior
La presentadora situa el debat sobre les barreres acústiques i dona la benvinguda a Ramon Juanola, enginyer de Mercaderies per l’Interior.
Juanola critica el tercer fil entre Tarragona i Castellbisbal i descriu l’augment de longitud, pes i freqüència dels trens que es preveu amb el corredor mediterrani.
L’entrevista aborda les barreres instal·lades a Roda de Berà i els possibles efectes de les pantalles altes sobre el paisatge, la marinada, el microclima i l’accessibilitat en cas d’accident.
Juanola parla de l’efectivitat de les pantalles i presenta les minibarreres com una opció que considera menys perjudicial. També defensa una nova línia de mercaderies allunyada de les poblacions.
La conversa tracta la mobilització ciutadana contra les pantalles, els estudis que esmenta Juanola i la convocatòria de manifestació, amb lectura d’un manifest i lliurament a l’Ajuntament de Tarragona.
Es comenten les queixes veïnals i els estudis sobre el soroll i el son. Juanola preveu que el soroll augmenti amb més trens de mercaderies i reitera la proposta de minibarreres.
Juanola aborda el risc associat al transport de mercaderies perilloses i defensa separar-ne la circulació de la línia de viatgers mitjançant una via allunyada dels nuclis habitats. L’entrevista acaba amb un recordatori de la manifestació.
L’enginyer Ramon Juanola, de la plataforma Mercaderies per l’Interior, explica l’oposició a les pantalles acústiques que Adif proposa al llarg de la línia ferroviària de la costa. Segons Juanola, l’augment previst de trens de mercaderies, més llargs i pesants, pot fer créixer el soroll. Les pantalles de cinc a vuit metres podrien afectar el paisatge i el microclima, i dificultar l’accés dels equips de rescat en cas d’accident. La plataforma defensa les minibarreres de formigó com una alternativa i reclama una línia de mercaderies pel prelitoral, lluny de les poblacions. També es parla de la manifestació convocada a Tarragona i dels riscos del transport de mercaderies perilloses.