#1360 - Actualitat de Torredembarra i el Baix Gaià: Infraestructures, Pagesia i Mobilitat
Anàlisi de l'estat de les obres del teatre, les subvencions de la Diputació i la dependència dels pressupostos de la Generalitat.
Obertura del procés per adjudicar 17 llicències de cultiu d'horts ecològics amb criteris socials i per a gent gran.
Crida al voluntariat per a la collita de taronja amarga destinada a melmelada social i economia circular.
Presentació del nou portal de l'emissora municipal amb eines d'intel·ligència artificial i millor accessibilitat.
Debat sobre la possible modificació del terme municipal a la zona del vinyet per passar d'un municipi a l'altre.
Torna el servei de consulta documental a les antigues escoles Teresa Manero després de vuit mesos tancat.
Detalls del nou títol estatal de 60 euros que permet viatges il·limitats en rodalies i autobusos interregionals.
Constitució de Rodalies de Catalunya entre Estat i Generalitat per millorar la gestió de proximitat del servei ferroviari.
Aixecament del bloqueig al Port de Tarragona després dels compromisos del govern català sobre l'acord Mercosur.
Balanç d'accidents de trànsit a la demarcació de Tarragona i resum climàtic de l'any 2025.
L'alcalde de Torredembarra, Vale Pino, condiciona la finalització del Teatre Auditori a l'arribada dels fons de la Generalitat, mentre s'actualitza el projecte tècnic per tancar un deute històric amb el municipi. En l'àmbit social, s'han obert les inscripcions per als horts de Caldània i es prepara una nova espigolada solidària de taronja amarga. Per la seva banda, Ona la Torre modernitza el seu portal web integrant intel·ligència artificial per facilitar l'accés a la informació. Altres temes destacats inclouen la disputa territorial entre Altafulla i Tarragona pel barri del vinyet, la constitució de la nova empresa Rodalies de Catalunya i la fi del bloqueig dels agricultors de la Revolta Pagesa al Port de Tarragona. Les dades de trànsit de 2025 mostren una reducció de la mortalitat a la demarcació, tot i que l'AP-7 continua essent la via amb més accidents. Finalment, el meteocat confirma el 2025 com el quart any més càlid a Catalunya, malgrat l'abundància de pluges al sud del territori.

