Mercaderies per l'Interior diu que la seva proposta de traçat alternatiu genera consens al territori
El portaveu de la plataforma, Eugeni Sedano, va participar aquest dimarts en una sessió informativa organitzada per Junts per Torredembarra
La plataforma Mercaderies per l'Interior assegura que la seva proposta de traçat ferroviari alternatiu per allunyar els trens de la costa està generant consens al territori. Des de la plataforma, ja fa setmanes que han iniciat rondes de contactes i reunions amb representants d'ajuntaments i altres institucions del Camp de Tarragona per conèixer l'opinió sobre la seva proposta que es va presentar al mes de febrer.
De tot plegat n'ha parlat el portaveu de Mercaderies per l'Interior, Eugeni Sedano, en una sessió informativa que va organitzar ahir dimarts Junts per Torredembarra. La plataforma va presentar al mes de febrer un recorregut alternatiu pels trens de mercaderies que passaria per l'interior i que evitaria els nuclis urbans. Sedano apunta que el consens del territori és molt important, perquè és un dels requisits que han demanat des de Madrid.
D'altra banda, Sedano també alerta de la situació preocupant que es pot produir a curt termini quan entri completament en funcionament el Corredor Mediterrani, amb un augment del pas de trens de mercaderies. Això, assegura, pot provocar una situació de coll d'ampolla a Tarragona.
Per part de Junts per Torredembarra, el seu candidat a l'alcaldia, Xavier Suárez, explicava que la situació del transport ferroviari és una qüestió que els preocupa especialment, per seguretat, però també per oferir un millor servei a la ciutadania.
Des de la plataforma també proposen una alternativa provisional per a més curt termini aprofitant les vies existents i una part del traçat de l'AVE, que requeriria una inversió mínima en la connexió a l'Arboç d'entre 50 i 60 milions d'euros.
