L'R13 guanyarà freqüències l'any vinent

El manteniment de les vies de l’R13 es passarà a fer de nit a finals d’any. Aquest és un dels principals acords assolits en la reunió dels municipis afectats, entre ells Roda de Berà, amb Manel Nadal, el secretari de Mobilitat del Govern català. 

Aquesta era una reivindicació històrica del territori, ja que l’R13 és l’única línia del país on aquests treballs es fan durant el dia, fet que limita la circulació de trens. 

El canvi permetrà incrementar l’oferta fins a sis trens al dia, per sentit. L’alcalde de Roda, Pere Virgili, n’ha parlat en declaracions a Roda de Berà Ràdio. 

A la trobada, que es va fer ahir a Barcelona, hi van participar diversos alcaldes del Tarragonès, l’Alt Camp i la Conca de Barberà. A més, de Manel Nadal també hi va assistir el portaveu de Renfe, Antonio Carmona. 

L’ampliació de l’oferta també serà possible, perquè l’R13 podrà incorporar trens que ara circulen per la lìnia RL3 de Lleida que l’any vinent passarà a gestionar Ferrocarrils de la Generalitat. Ho ha explicat l’alcaldessa de Valls, Dolors Farré. 

Aquesta trobada estava inicialment prevista per setembre, una data que s’ha acabat ajornant fins a aquest dimecres per culpa de la crisi de Rodalies.

D’altra banda, Adif ha informat que avui continuaran els treballs de reparació i reposició de l’asfalt malmès arran de les obres del túnel de Roda de Berà. 

Les actuacions comportaran afectacions puntuals al trànsit rodat, amb pas alternatiu al carrer de l’Ermita, així com treballs senyalitzats en diversos punts del municipi, com el carrer Mallorca i l’avinguda de la Barquera.

El consistori rodenc feia mesos que reclamava a Adif la reparació dels desperfectes ocasionats a la via pública i la reposició dels elements afectats per les obres.