L'N-340 estarà tallada set hores pel pas del Tour

Queda menys d’una setmana pel pas del Tour de França pel Baix Gaià i Torredembarra ja té a punt el dispositiu especial de mobilitat que es desplegarà aquest diumenge. El pas de la Grande Bouclé obligarà a tallar durant 7 hores l’N-340. D’altra banda, s’han establert uns punts de visualització prioritaris a la zona de la Marítima.

Aquest dispositiu es posa en marxa pel pas de la segona etapa del Tour de França, que sortirà de Tarragona i arribarà a Barcelona. Per Torredembarra, es preveu que els ciclistes passin cap a les 14.10h. Unes dues hores abans, però, ho farà també la caravana publicitària de la prova.

Es tracta d’un dels esdeveniments esportius més importants del món i comportarà una important afluència d’aficionats i de vehicles de l’organització. Des de la Policia Local de Torredembarra, que fa mesos que treballa en aquest dispositiu, el sotsinspector Miquel Àngel Marchal explica que el tall de l’N-340 començarà a les 8h i s’allargarà fins a les 15h.

Sí que estaran obertes les carreteres T-214, T-210 i el camí del Molí entre la Marítima i Creixell, així com l’autopista AP-7 i els accessos a la via ràpida. Amb tot, Marchal recomana evitar desplaçaments i utilitzar el tren si es vol anar a veure l’etapa a Tarragona o Barcelona.

El Tour de França passarà per Torredembarra per la variant de l’N-340. La Policia Local ha establert punts d’observació segurs que estaran degudament senyalitzats a les Marítimes, encara que la cursa també es podrà veure des d’altres punts.

Des de l’Ajuntament recorden que Torredembarra disposa d’unes 3.000 places d’aparcament públiques. Entre aquests, es recomanen les zones de la Nova Torredembarra i la Marítima. En aquest sentit, Miquel Àngel Marchal recomana anar a veure la cursa amb temps suficient.

En el moment del pas de la caravana publicitària i dels ciclistes, es recomana seguir alguns consells com mantenir una distància de seguretat, controlar objectes personals i mascotes, no accedir a la carretera quan passi la caravana publicitària o protegir-se de la calor.

El dispositiu comptarà amb un desplegament especial d’agents de la Policia Local, Protecció Civil i els voluntaris de la cursa.

A Altafulla el dispositiu se centrarà al voltant de dos punts concrets del terme: el camí de la Nou, darrere el Roquissar i l’accés a l’autopista.

Pel camí de la Nou es pot accedir a l’autovia i és precisament per aquest vial per on circularan els ciclistes que prenguin part en la sortida de Tarragona. Aquí, doncs, caldrà vetllar perquè els vehicles que s’hi atansin es puguin desviar cap a l’interior del Baix Gaià sense entrar a l’autovia, com explica el sotsinspector en cap de la Policia Local d’Altafulla, Jordi Gil.

Un dispositiu similar és el que tindrà la rotonda d’accés a l’autopista per la banda de Torredembarra, si bé aquí seran els Mossos d’Esquadra els que portin el pes, des de la Policia Local també s’hi col·laborarà, ja que la infraestructura es troba en terme municipal d’Altafulla.

En total, les tres etapes del Grand Départ que passaran per Catalunya implicaran el tall d’uns 400 quilòmetres de carretera, especialment durant les jornades de diumenge i dilluns. 

El dispositiu de seguretat mobilitzarà 4.500 policies als 64 municipis implicats. A més, des de la Generalitat expliquen que s’han rebut més de 7.500 sol·licituds per formar part de l’equip de voluntaris.

La jornada de diumenge, la que passarà pel Baix Gaià, coincidirà amb els desplaçaments cap a les platges i comportarà talls d’unes cinc hores en vies del corredor litoral, com l’N-340 o la C-31. Com a mesura extraordinària, s’aixecaran les barreres dels peatges a l’autopista C-32 sud per als vehicles lleugers mentre hi hagi els talls. Es preveu que la situació quedarà normalitzatzada cap a les 18h.

La consellera d’Interior, Núria Parlon, ha demanat seguir la informació actualitzada a través dels canals oficials.

Per la seva banda, el conseller d’Esports, el tarragoní Berni Álvarez, ha destacat la importància mediàtica d’un esdeveniment com el Tour de França.

Segons el govern català, s’espera un retorn econòmic del Tour a Catalunya d’uns 100 milions d’euros, molt superior als costos pel pas de la prova.