L'N-340 a Torredembarra, el tram amb més concentració d'accidents de camions

L’N-340, a l’altura de Torredembarra, és el tram de la demarcació de Tarragona on es concentren més accidents greus amb vehicles pesants. De fet, aquest és el segon tram amb més concentració d’accidents del territori, per darrere de la T-11 entre Tarragona i Reus, que és el primer. A més, el tram de l’AP-7 entre Vilafranca i Altafulla és el que registra un percentatge més alt d’accidents greus amb camions implicats. 

S’hi arriba al 62%, mentre que la mitjana al territori és del 42%. Totes aquestes dades figuren en el darrer estudi realitzat pel RACC, en què s’ha avaluat la sinistralitat en 1.200 quilòmetres de la xarxa viària de la demarcació durant els anys 2022-2024. 

L’informe també conclou que la carretera T-314 entre Cambrils i Reus és la que té un risc més alt de sinistralitat de tot Catalunya. 

En general, s’ha constatat que les carreteres convencionals, amb només un carril per sentit, com l’N-340 a la Torre, tenen quatre cops més risc d’accident greu que una carretera desdoblada. 

Cristian Bardají és director de l’àrea de Mobilitat del RACC. 

L’estudi del RACC també assenyala que en un 35% d’accidents greus hi ha motos implicades, tot i que només representen el 4% del trànsit. A més, per segona vegada s’ha detectat que el tram amb més accidents de moto és el de l’N-340 entre Torredembarra i la C-32. 

Bardají considera preocupants aquestes dades. 

Pel que fa als camions, l’estudi del RACC indica que estan implicats en prop del 42% dels accidents greus que hi ha a l’AP-7. En el tram d’Altafulla a Vilafranca, aquest percentatge s’eleva fins al 62%. 

El president del RACC, Josep Mateu, alerta que l’autopista està saturada i que cal adoptar mesures. 

En la presentació de l’estudi del RACC també s’ha constatat una important reducció dels accidents mortals aquest darrer any. Durant el primer trimestre de 2025 hi va haver 14 morts a les carreteres de la demarcació i enguany n’hi ha hagut 6.