L'Estratègia Ferroviària de Catalunya contempla l'estació intermodal de Vila-seca

El document del Govern català recull les inversions estratègiques per als pròxims 25 anys

El Govern inclou la futura estació intermodal de Vila-seca en l’Estratègia Ferroviària de Catalunya, que ha aprovat en el consell executiu d’aquest dimarts. Aquest document recull una seixantena de propostes a desenvolupar durant els 25 anys vinents. 

Segons la planificació de la Generalitat, l’estació intermodal haurà de ser parada de trens d’alta velocitat i donar servei a l'aeroport de Reus. El document també contempla una estació similar a Girona, que també s’està acabant de definir, i una futura a Vilafranca del Penedès, de la qual encara no hi ha res concret. 

La intermodal de Vila-seca està prevista a l’encreuament de les línies del Corredor Mediterrani i la Reus-Tarragona. Estarà relativament a prop de l’aeroport. La consellera de Territori, Sílvia Paneque, ha manifestat que hauria d’estar construïda i en funcionament d’aquí a cinc anys. 

També ha anunciat que abans d’acabar l’any s’adjudicarà l’estudi de l’Eix Orbintal, una línia que permetria connectar el Garraf i el Penedès amb el Maresme, sense travessar Barcelona. Un altre projecte de futur seria fer un Eix Transversal Ferroviari per connectar Lleida i Girona. 

L’Estratègia Ferroviària de Catalunya també planteja incrementar la velocitat dels trens regionals, establir combois semidirectes i millorar la fiabilitat de la xarxa. A més, es vol promoure el transport ferroviari de mercaderies i potenciar la formació professional en aquest àmbit. 

Altres inversions estratègiques serien la construcció de tallers i la creació d'una empresa per comprar material rodant.