L'any comença amb noves incidències ferroviàries

El 2025 va acabar amb incidències a la xarxa ferroviària i el 2026 també ha començat amb problemes, continuant amb la tònica imperant de fa temps. Ahir, dia 1 de gener, quan el 2026 tot just tenia unes hores de vida, hi va haver una nova incidència entre Cunit i Vilanova, que va afectar la circulació dels Rodalies i Regionals Sud. 

L’avaria es va comunicar cap a les 7 i 20 de la tarda i es va donar per resolta al cap de dues hores. Durant aquestes dues hores, els trens de l’R2 sud amb origen o destí a Sant Vicenç de Calders van haver de finalitzar o començar el recorregut a Vilanova. Per compensar-ho els trens regionals van parar a totes les estacions, allargant el temps de viatge. Els trens també es van veure obligats a reduir la velocitat. 

Tot just el dia abans, el 2025 es va tancar amb una altra avaria a la infraestructura- Aquesta es va registrar al tram que va de Sant Vicenç a Torredembarra i va provocar alguns retards als regionals sud.  

D’altra banda, dimarts al matí un maquinista de l’R2 sud va deixar el tren al Prat perquè havia arribat al màxim d’hores. Els passatgers van haver de ser desallotjats del comboi i esperar altres trens per poder completar el viatge fins a Barcelona. 

El Govern català ha instat a Renfe a investigar aquests fets, que van provocar la indignació dels usuaris. Segons la companyia, una avaria entre el Prat i Bellvitge hauria allargat el temps de viatge, i per això el maquinista va arribar al màxim d’hores de treball que no es poden superar per seguretat. 

A propòsit d'això, el govern espanyol ha iniciat el procediment per evitar que Renfe hagi d'indemnitzar més els seus viatgers d'alta velocitat. 

Ahir, dia 1, hauria d’haver entrat en vigor un nou sistema de compensacions, que afecta Renfe, però no a les seves competidores. Finalment, però, les condicions es mantindran tal com estaven. El ministeri de Transports, n’ha informat en un comunicat, basant-se en un informe de l'Advocacia de l'Estat. 

Hi explica que el sistema d’indemnitzacions no variarà, fins que s’hagi completat la modificació del reglament del sector ferroviari, que tot just s’ha començat a tramitar. 

I un altre apunt relacionat amb mobilitat, aquest matí l’AP-7 ha quedat temporalment tallada per la retirada d’un camió que va bolcar dimarts. 

S’ha vist afectat el tram entre Cambrils i Vandellòs en sentit sud. Mentre han durat els treballs, la circulació s’ha desviat per l'N-340. A hores d'ara la circulació ja està normalitzada.