La PTP lamenta l'endarreriment del tercer fil i reclama la via segregada per a mercaderies
El portaveu de l'entitat, Daniel Pi, n'ha parlat en una entrevista a Carrer Major
L'Associació per a la Promoció del Transport Públic lamenta que es portin més de 10 anys d'obres per fer el tercer fil quan la millor solució hauria estat una via segregada per a mercaderies. El portaveu de l'entitat, Daniel Pi, apunta que igualment, davant el volum de trànsit que es preveu, aquesta via segregada s'haurà d'acabar fent.
Pi ha explicat que en altres punts de l'Estat ja es va optar directament per fer aquesta via específica per als trens de mercaderies. En el cas del Camp de Tarragona, s'ha optat per fer el tercer fil perquè es volia una solució ràpida per fer passar els trens d'ample europeu. Amb tot, es porta una dècada d'obres i la infraestructura no està acabada. Pi n'ha parlat en una entrevista al programa Carrer Major.
El portaveu de la plataforma per a la Promoció del Transport Públic també ha explicat que fer passar els trens de mercaderies i els de passatgers per les mateixes vies genera molta complexitat en la circulació dels combois per les diferents velocitats i les parades que fa cada tipologia de tren.
D'altra banda, Pi sí que ha celebrat que ja s'hagin licitat les obres de l'estació de Bellisens, a Reus. Assenyala que aquesta nova parada i també l'estació intermodal són dues bones notícies per al transport ferroviari al territori.
La setmana passada el Ministeri de Transports va treure a licitació la construcció de l'estació de Bellisens per 11 milions i mig d'euros.
