El tall per les obres del túnel de Roda serà el més important de la història de Rodalies

Està previst que comenci el 30 de setembre i s'allargui fins al 2 de març del 2025

Les obres al túnel de Roda de Berà suposaran el tall més important de la història de Rodalies de Catalunya. Ho ha afirmat el tècnic d'Operacions de Rodalies, Ricard Riol. Aquestes obres s'emmarquen en el projecte d'implantació del tercer fil, per adaptar la línia de costa a l'ample internacional i facilitar el pas de trens de mercaderies.

El tall ferroviari està previst que comenci el 30 de setembre i s'allargui fins al 2 de març del 2025, si bé les dates estan pendents de confirmació i encara no s'han comunicat oficialment.
Riol anticipa la magnitud de l'afectació ferroviària d'aquestes obres que afectaran totes les línies ferroviàries que donen servei al Camp de Tarragona.

El tècnic d'operacions de Rodalies de Catalunya ha explicat les alternatives amb què s'està treballant. Ha parlat de la dificultat tècnica de desviar trens per altres vies.

Recordem que a principis de juny, Renfe Viatgers va obrir la licitació per contractar el servei de transport alternatiu per carretera mentre durin les obres. El preu de sortida és de 21,6 milions d'euros i en el plec de clàusules es demana que la companyia adjudicatària tingui un parc mínim de 90 autobusos de 50 places i 4 microbusos.