El comissionat del Corredor Mediterrani afirma que el 74% ja està en obres
Josep Vicent Boira ha explicat que el traçat ja està planificat i que això permetrà avançar en la seva execució
El comissionat del govern espanyol del Corredor Mediterrani afirma que el 74% ja està en obres. Josep Vicent Boira ha destacat el treball realitzat en els darrers quatre anys, després d'un període d'estancament.
També ha recordat que el corredor ha de servir per donar sortida a les mercaderies en ample europeu i acabar amb 150 anys d'aïllament ferroviari.
Ha explicat que ara tot el traçat ja està planificat i que això permetrà avançar en la seva execució.
Un dels trams en obres del Corredor, és la del nus Vila-seca-Castellbisbal, amb la implantació del tercer fil per adaptar les vies a l'ample europeu. Segons Boira el 2018 es va trobar aquest projecte parat i ara està executat en un 65%. Els pressupostos de l'any vinent hi destinaran més de 10 milions d'euros.
Una quantitat similar es destinarà a implantar l'ample mixt entre Vandellòs i Tarragona.
La Cambra de Comerç de Valls aposta per construir una terminal ferroviària de mercaderies al voltant del seu polígon industrial, per facilitar-ne la sortida de mercaderies i reduir la dependència dels camions.
La qüestió es va abordar la setmana passada en una jornada organitzada per la Cambra, amb el suport, entre altres de la URV i el Port de Tarragona.
Hi van intervenir els presidents de Captrain Espanya i un alt càrrec de l'empresa pública CIMALSA. Aquest darrer va manifestar que la voluntat del Govern català és que el tercer fil també arribi a Lleida.
La idea de la Cambra és buscar una bona ubicació per fer una terminal ferroviària prop del polígon de Valls i aprofitar la línia R13 que va fins a Sant Vicenç per donar sortida a les mercaderies.
