El 80% d'usuaris habituals del tren opten pel Pla Alternatiu de Transport
La consellera de Territori ha visitat l'estació de Sant Vicenç i ha intercanviat opinions amb la plataforma Dignitat a les Vies
La consellera de Territori, Sílvia Paneque, destaca que el 80% d'usuaris habituals del servei ferroviari estan utilitzant el pla alternatiu de Transport, que s'ha habilitat per les obres d'ampliació del túnel de Roda de Berà. Paneque ha visitat avui, a primera hora, l'estació de Sant Vicenç de Calders, on s'ha reunit amb representants de la plataforma Dignitat a les vies.
La consellera ha manifestat que en els primers deu dies del pla alternatiu de transports, el nombre de passatgers de rodalies i regionals només s'ha reduït un 20%. Es tracta d'una xifra que Paneque ha qualificat "d'acceptable" en un dispositiu d'aquestes característiques.
Segons Renfe, el 37% dels passatgers només ha utilitzat el tren, mentre que el 63% opta pels serveis d'autobusos.
Per la seva banda, la plataforma Dignitat a les Vies insisteix a reclamar millores per als usuaris de Reus, que ara arriben a trigar 3 hores per arribar a Barcelona.
De fet, dilluns vinent hi ha prevista una reunió amb l'alcaldessa de Reus per estudiar millores. La consellera de Territori ha insistit que aquest és un pla viu.
La plataforma Dignitat a les Vies ha exposat a la consellera els continus retards dels trens i, en el cas de Reus, han demanat que s'implantin autobusos per anar a Sant Vicenç.
Pugen els usuaris del bus exprés Tarragona-Barcelona
En paral·lel, els usuaris que utilitzen el bus directe per fer el trajecte Tarragona-Barcelona s'han multiplicat per 5 des de l'1 d'octubre, quan es va iniciar el tall ferroviari. A partir d'aquesta data, l'empresa Plana, que és la concessionària de la línia, va ampliar les expedicions, que han passat de 3 a 9 al dia.
L'empresa Plana ha detallat a l'Agència Catalana de Notícies que ara unes 290 persones utilitzen cada dia aquest servei de bus exprés. A més, ja s'han venut 735 targetes d'abonament T10/120, que es van posar en funcionament tot just la setmana passada.
Entre els nous usuaris del bus Tarragona-Barcelona hi ha l'Ivan, un estudiant que fins ara agafava el tren cada dia per anar a la universitat. Ara, amb el tall de Roda, ha optar pel bus perquè, segons ell, és l'única manera d'arribar puntual.
La Natàlia Martínez, que també és estudiant d'universitat, va decidir el passat 1 d'octubre apostar directament per l'autobús sense provar prèviament el pla alternatiu de Renfe.
Tot i això, reconeix que quan torna cap a Tarragona o quan va amb temps prefereix agafar el tren perquè és més còmode i pot aprofitar per fer feina. Una opció que no té al bus.
