Balanç negatiu del primer mes del Pla de Transport Alternatiu
Les plataformes d'usuaris es queixen de caos i falta d'informació
Els usuaris del pla de transport alternatiu al tall ferroviari per les obres del túnel de Roda de Berà fan un balanç negatiu del primer mes de la seva posada en marxa. Les plataformes que apleguen els usuaris de Renfe es queixen pel “caos” i la “manca d’informació” en aquestes primeres setmanes.
Des del passat 1 d’octubre la línia ferroviària entre Tarragona i Sant Vicenç de Calders es manté tallada per les obres al túnel de Roda de Berà. Això afecta les línies R14, R15, R16 i R17, on una part del recorregut es fa en autobús o bé es desvia per la línia de Valls i la Plana-Picamoixons. A més, l’RT2 ha quedat anul·lada.
Des de la plataforma Dignitat a les Vies, la seva portaveu Anna Gómez assenyala que el servei alternatiu en autobús funciona prou bé, però que el problema està en les connexions ferroviàries. També lamenta que no s’hagués fet abans un estudi més acurat sobre les necessitats del servei i es vagi actuant sobre la marxa.
Jordi Liébanas, usuari de Renfe que fa diàriament el trajecte Reus-Barcelona, remarca que el principal problema que s’està trobant és la “manca d’informació” i la manca d’actualització dels horaris que fa que constantment es registren retards.
A les Terres de l'Ebre, la portaveu de la plataforma Trens Dignes, Cinta Galiana, ha assenyalat que la solució de posar autobusos està sent “insuficient”. També demana una segona freqüència de l’Avant des d'Ulldecona a Barcelona i que s'aturin a l'Aldea dos dels Euromed que venen de València.
El tall ferroviari afecta especialment els municipis de Torredembarra i Altafulla, les úniques dues estacions per on no passarà cap tren mentre durin les obres. A la Torre, la principal reivindicació que es fa en aquest primer mes és la de fer millores en la zona habilitada per a l’espera dels autobusos del pla alternatiu a tocar de l’estació de Renfe. En parlava la setmana passada l’alcalde Vale Pino a la sintonia d’Ona la Torre.
En total, es calcula que més de 15.000 persones s'han vist afectades per uns treballs que duraran, com a mínim cinc mesos, és a dir, fins al pròxim 1 de març.
