Arrenca la segona fase de l'operació sortida de Setmana Santa
Uns 1.700 agents del cos dels Mossos d'Esquadra es despleguen durant aquests dies a les carreteres
Avui Dijous Sant ha arrencat la segona fase de l'operació sortida de Setmana Santa, que s'allargarà fins divendres a les tres de la tarda. Igual que des de fa dos anys, s'instal·laran dos carrils addicionals de sortida a l’AP-7.
L'operació tornada s'espera més densa amb la tornada de 590 MIL vehicles el mateix Dilluns de Pasqua.
La primera fase de l'Operació Sortida ja es va completar entre divendres i diumenge de la setmana passada. Aquesta segona fase d'avui completarà el desplaçament previst d'uns 560 mil vehicles. Els dos carrils addicionals a l'AP-7 s'ubicaran entre Montornès del Vallès i Sils i entre Martorell i Banyeres del Penedès. En aquests trams, els camions no podran fer avançaments i hauran de circular a un màxim de 80 km/h.
D’altra banda, el Servei Català de Trànsit està intervenint aquests dies en navegadors GPS, com Google i Waze, per evitar el trànsit interior en pobles.
El Servei Català de Trànsit ha arribat a un acord amb aplicacions com Google i Waze per impedir que conductors facin servir vies secundàries per estalviar-se els embussos que s'esperen aquests dies. Sobretot es vol evitar el trànsit per pobles petits en vies locals.
Uns 1.700 agents del cos dels Mossos d'Esquadra es despleguen durant aquests dies en autopistes, carreteres secundàries i punts de gran afluència a tot el territori català, per vetllar per la seguretat.
La consellera d’Interior i Seguretat Pública, Núria Parlon, ha demanat prudència en els desplaçaments per Setmana Santa. Parlon ha explicat que el nombre d’accidents de trànsit s’ha reduït, però ha insistit que “no és suficient”.
En una entrevista amb l’ACN, Parlon ha subratllat que la majoria d’accidents són per excés de velocitat o per consum d’alcohol i drogues, a més de la falta de descans pel que fa a vehicles de mercaderies. La consellera ha dit que la millor taxa d’alcohol és la taxa zero i s’ha mostrat “totalment partidària” de regular-ho.
El passat 18 de març, el Congrés va descartar una proposició de llei del govern espanyol que pretenia reduir la taxa màxima d’alcohol en la conducció fins als 0,1 mil·ligrams per litre d’aire espirat o 0,2 grams per litre en sang per a tots els conductors.
La consellera també s’ha referit a la iniciativa del govern espanyol per reduir el llindar de velocitat a partir del qual es considera delicte conduir.
Parlon ha defensat la mesura i ha remarcat que és justament el que demanen les associacions de familiars de víctimes.
El Congrés va aprovar la setmana passada la presa en consideració d’una proposició de llei del PSOE que proposa reformar el Codi Penal per fer que els qui condueixin a una velocitat superior en 50 km/h en vies urbanes o en 70 km/h en interurbanes siguin castigats amb una pena de presó de tres a sis mesos, una multa de sis a dotze mesos o amb treballs comunitaris de 31 a 90 dies. Fins ara, per considerar-se delicte calia sobrepassar en 60 km/h en vies urbanes i els 80 km/h en interurbanes la velocitat permesa. També plantegen, en tots aquests casos, retirar el carnet de conduir per un mínim d'un any i un màxim de quatre.
Pel que fa al cas concret de l’AP-7, una de les vies amb més accidentalitat i cues, Parlon ha recordat que en el futur s’hi faran obres, es milloraran les sortides i es construirà un tercer carril entre l’Hospitalet de l’Infant i Amposta.
La consellera d’Interior ha recordat que s’han anat introduint diferents reduccions de velocitat en alguns trams, com entre Calafat i Amposta. En aquest sentit, ha descartat tornar a introduir els peatges, i ha apostat per reforçar els controls de velocitat amb radars i fer campanyes i pedagogia, especialment amb els conductors vulnerables.
Foto: Gemma Sánchez Bonel - ACN