Arrenca el tall del servei ferroviari per les obres del túnel de Roda de Berà

Torredembarra i Altafulla es queden sense trens durant cinc mesos

Des d'aquesta nit el trànsit ferroviari està tallat entre Tarragona i Sant Vicenç de Calders. Això vol dir que durant cinc mesos, mentre durin les obres d'ampliació del túnel de Roda de Berà, no circularà cap tren per Torredembarra. Una situació insòlita i que Renfe suplirà amb un ambiciós, però incert pla de transport que s'ha posat en marxa avui mateix per garantir la mobilitat.

En una entrevista a l'Agència Catalana de Notícies, el secretari d'estat de Transports, José Antonio Santano, ha assenyalat que és el pla alternatiu de transport de major dimensions que han fet mai. S'ha habilitat una flota de 87 autobusos, que oferiran 600 circulacions i unes 30 mil places cada dia. El pressupost de tot plegat és de 30 milions d'euros.
Santano afirma que Renfe ha fet un esforç enorme i creu que el dispositiu habilitat serà suficient per absorbir la demanda. Així i tot, no descarta introduir canvis si es detecten mancances.

Santano també ha manifestat que l'alternativa plantejada per entitats com
Dignitat a les Vies o l'Associació per a la Promoció del Transport Públic de poder utilitzar la línia d'alta velocitat durant les obres no era viable, per les característiques i demanda d'aquesta infraestructura.

Al pla alternatiu de transport, s'han establert cinc línies diferents, que permetran connectar diferents municipis amb Sant Vicenç de Calders. Allí els usuaris podran seguir en tren fins a Barcelona. Hi haurà quatre trens per hora.

Hi haurà una línia des de l'Hospitalet de l'Infant, una altra que cobrirà Cambrils i Vila-seca i una altra que cobrirà Port Aventura. Aquestes tres línies aniran directes fins a Sant Vicenç de Calders.

Des de Tarragona, sortiran dues línies diferents. Una tindrà parada a la via Roma i els autobusos oferiran servei directe a Sant Vicenç. L'altra parada, a tocar de l'estació de trens, concentrarà els autobusos que també faran parada a Altafulla i Torredembarra.

En total, sumant totes les línies, hi haurà 120 serveis al dia amb destinació Sant Vicenç de Calders. El primer hi arribarà a les 5.56 i l'últim a les 11. En sentit sud, hi haurà un centenar d'expedicions: la primera a les 6 i la darrera a tres quarts d'11.

Autobusos des de Torredembarra

Torredembarra comptarà amb 53 autobusos al dia per anar fins a Sant Vicenç. En sentit contrari, en direcció Tarragona n'hi haurà 49.

Tots ells estacionaran a l'esplanada que s'ha condicionat al costat de l'estació de trens. L'alcalde de Torredembarra, Vale Pino, assegura que amb aquest espai habilitat per Adif en les últimes setmanes es garantirà que els usuaris tinguin una opció el més còmoda i segura possible per continuar els seus desplaçaments.

Una part d'aquests autobusos, una vintena per sentit, iniciaran i acabaran el trajecte a Altafulla. De fet, Torredembarra i Altafulla són els dos únics municipis que es quedaran del tot sense tren, durant els cinc mesos que, d'entrada, han de durar els treballs.

El primer bus cap a Sant Vicenç sortirà de la Torre a les 5.38 i l'últim a les 22.42. Després, a les 22.55 encara arribarà un altre autobús a la Torre procedent de Tarragona, però que acabarà el recorregut aquí.

En sentit sud, el primer autobús sortirà a les 6.21 i l'últim a les 23.06. De mitjana hi haurà dos o tres autobusos per hora, per cada sentit.