Ajuntament i usuaris demanen que es mantingui el bus Torredembarra-Barcelona

El futur del bus directe entre Altafulla, Torredembarra i Barcelona és incert, ara que han acabat les obres del Garraf. L’Ajuntament de Torredembarra i la Plataforma Dignitat a les Vies reclamen que es mantingui, tot i que ja s’hagi restablert el servei ferroviari. 

En principi aquesta setmana els busos continuen funcionant, però encara no se sap del cert què passarà la vinent. D’entrada, el compromís del Govern català era que aquesta connexió per carretera es mantindria mentre duressin les obres del Garraf i no hi hagués trens directes a Barcelona. 

El servei, però, ha tingut bona acollida i usuaris i Ajuntament voldrien que es mantingués. De fet, la setmana passada Vale Pino, encara com a alcalde de la Torre, va enviar una carta a Territori demanant que no s’anul·li el servei. 

La plataforma Dignitat a les Vies també plantejarà la continuïtat del servei, en la reunió que tenen programada aquest dijous amb el departament de Territori. 

Óscar Adrià Ibàñez, veí d’Altafulla i membre de la plataforma, assegura que el bus ha anat molt bé i que l’ideal seria mantenir-lo i, fins i tot, que pogués ampliar freqüències. 

El bus a Barcelona surt a les 6 del matí des d’Altafulla. Un cop a Barcelona torna. A la tarda n’hi ha un altre a dos quarts de 5, que també ofereix el viatge de tornada. La sortida de la capital és a les 18.20, des de passeig de Gràcia. Ahir i avui, però, pararà a Gran Via, per les restriccions de trànsit provocades per la visita del Papa. 

L’Ajuntament de Torredembarra voldria que aquesta connexió de bus amb Barcelona es consolidés i s’incorporés oficialment a l’oferta d’autobusos interurbans de la Generalitat. 

De fet, d’aquí a dos anys s’havien de refer les concessions i s’obria una finestra per crear noves línies. Però la Generalitat ha optat per prorrogar les concessions existents.

Pino diu que entén els motius tècnics que justifiquen aquesta decisió, però creu que s’ha perdut una oportunitat. 

De fet, fa unes setmanes que la Generalitat va anunciar que les concessions dels busos interurbans es prorrogaran sis anys més, amb la condició de descarbonitzar la flota.

A més, la Generalitat va aprovar un pla de xoc de 21 milions per millorar la xarxa i augmentar la capacitat de les línies. Ho explicava la consellera de Territori, Sílvia Paneque. 

La Generalitat ha optat per ampliar les concessions dels busos interurbans, per avançar en la descarbonització. Argumenta que si les línies sortissin a concurs, la flota no es renovaria a temps. 

El Govern ha donat un termini de tres mesos a les empreses per presentar el seu projecte de reducció d’emissions. Aquest termini es tancarà a finals de juliol. L’objectiu és que el 75% de la flota estigui descarbonitzada en menys de tres anys.