Adif dona per acabades les obres del nus ferroviari de Sant Vicenç

Han durat un any i han costat 15 milions d'euros

Adif ha donat per finalitzades les obres d'adaptació del nus ferroviari de Sant Vicenç de Calders per a la seva integració al corredor mediterrani. Els treballs van començar a l'octubre de l'any passat i aquest dilluns han culminat la darrera fase, que ha suposat una inversió aproximada de 15 milions d'euros. 

 Segons Adif, l'operació de Sant Vicenç de Calders ha estat la més complexa tècnicament executada fins ara en una infraestructura en servei, ja que es tracta d'un dels principals nusos ferroviaris de la xarxa convencional. En aquest punt, hi conflueixen quatre línies ferroviàries: dues procedents des de Vilanova i la Geltrú per la costa i des de Vilafranca del Penedès per l'interior, i dues des del sud, una des de Tarragona per la costa i una altra des de Valls. En total, són 1.580 trens, dels quals 790 són de Rodalies, 530 de Mitja Distància i 260 de mercaderies.

Les obres han afectat les línies R2 sud i R4 de Rodalies; i l'R13, R14, R15, R16 i R17 de Regionals.